小欖數控車床（chuáng）_凱（kǎi）恩利機械(優質商（shāng）家)_凱恩帝數控車床 ：

如何選（xuǎn）擇數（shù）控係統

    數控係統包括數控裝置，進給（gěi）驅動（進給速度控製單元和伺服（fú）電機）、主軸驅動（主軸速度控（kòng）製單元和主軸電機）和檢測元件。選用數控係統時應包括以下四大內容。

　　1.數控裝置的選擇

　　（1）類型的選擇

　　根據數控車床類型選擇相應的數控裝置，一般來說，數（shù）控（kòng）裝置有適用於車、鑽、鏜、銑、磨、衝壓、電火花切割（gē）等加工類型，應有針對性的進行選擇。

　　（2）性能的選擇

　　不同的（de）數控裝（zhuāng）置，其性能高低差別很大，入控製軸數有單軸，2軸，3軸，4軸，5軸，甚至10多（duō）軸，20多軸；聯動軸數有2軸或3軸以上，進給速度有10m/min，15m/min，24m/min，240m/min；分辨率（lǜ）有0.01mm，0.001mm，0.0001mm。這些指（zhǐ）標不同，價格亦不同，應根據機床（chuáng）實際需（xū）要（yào），板芙數控車床，如一般車削加工選用2軸或4軸（雙刀架）控製，平麵零件加工選用3軸以上聯動。不（bú）要追求新出新品（pǐn），應（yīng）合理選擇。

　　（3）功能的選擇（zé）

　　一個數控係統有很多功能，包括基本功能----數控裝置必備功能；選擇功（gōng）能---供用戶選擇的功（gōng）能。選擇功能有的是為了解決不同（tóng）的加工對象（xiàng）， 正準精密數（shù）控（kòng）車床，有的為了提高加工質量，有的為了方便編程，有（yǒu）的為了改善操作和維修性能。有的選（xuǎn）擇功能是相關的，選擇這項還必須選另一項。因（yīn）此要根據機床的設計要求來選（xuǎn）擇，不要（yào）不加分析，選擇功能過多步驟，而把相關功能漏訂，使數控車床功（gōng）能降低，造（zào）成不必要的損（sǔn）失。

　　選擇功能中的可編程序（xù）控製器有內裝和獨（dú）立型兩種。選用內裝型，它有不同型號，首（shǒu）先要根據數控裝置與機床之（zhī）間的輸入輸出（chū）信號點數來選擇。選用的點數要筆實（shí）用點數稍多一些，一杯可能（néng）追加和變更控製性能的需要。其次要估計順序程序規模選（xuǎn）擇（zé）存儲容量。程序規模隨著機床複雜程度的增加，凱恩帝數控車（chē）床，存儲容（róng）量也隨著增大，要根（gēn）據具體情況合理選擇。還有處理時間、指令功能、定時器、計數器、內（nèi）部繼電器（qì）等技術規格，數量也應（yīng）滿足設計要求。

　　（4）價格（gé）的徐澤

　　不同（tóng）國家、不同的數控裝置製造廠家，生產的不同（tóng）規格產品，價格上有很大（dà）差異，應在（zài）滿（mǎn）足控製類型（xíng）、性能、功能選擇的基礎上，綜合分析性能價格比，選擇性能價格比高的數控裝置，以便降低成本。

　　（5）技術服務的（de）選擇（zé）

　　在（zài）選擇符合技術要求（qiú）的數控裝（zhuāng）置時，還要考慮到生產廠家的信譽，產品使用說（shuō）明等文件資料是否（fǒu）齊（qí）全，能不能給用戶（hù）培訓編程、操作和維修人員。有無專門的技術服務部門，長期提供零備件和及時的維修服務（wù），以利發揮技（jì）術經濟（jì）效益。

　　2.進（jìn）給驅動的選擇

　　（1）優先選用交（jiāo）流伺服（fú）電機，因為它與直（zhí）流電機比較，轉子（zǐ）慣量小（xiǎo），動態響應好，輸出（chū）功率大，轉速高（gāo），結構簡單，成本較低，應用環境不受限製。

　　（2）通過正確計算加在電機（jī）軸上的負載條件來選擇合適規格的伺服電機。

　　（3）進給驅動製造廠家對生（shēng）產的進給速度控製單元和伺服電機提供係列的成套產品（pǐn），所以當選好伺服電機之後，由產品說（shuō）明書選用相應的速度控製單元。

　　3.主軸驅動的選擇

　　（1）優先選用主流主（zhǔ）軸電機，因（yīn）為它（tā）沒有像直流主軸電（diàn）機那樣的換（huàn）向、高轉速和大容量的限製，恒功（gōng）率調速範圍（wéi）大，噪聲低，價格便宜。目（mù）前國際上已（yǐ）有85%數控車床采用交流主軸驅動。

　　（2）按下列原則選擇主軸電機：

　　①根據不同的機床計算出切（qiē）削功率，所選電機（jī）應滿足這個要求；②根據要求的主（zhǔ）軸加減速時間，計算（suàn）出電機功率不應超（chāo）過電機（jī）的輸出功率；③在（zài）要求主軸頻繁起、製動的場合、必須計算出平均功率，其值不能超過電機連續額定輸出功率；④在要求恒表麵受到控製的場合，則恒表麵速度控製所需的切削功率和加速所需功（gōng）率（lǜ）兩（liǎng）者之（zhī）和，應在電機（jī）能（néng）夠提供的功率範圍之內。

　　（3）主軸驅動製造（zào）廠家對生產的（de）主軸速度控製單元和主（zhǔ）軸電機提供係列（liè）的成套（tào）產品，所以當選好主軸電機之後，由產品說明書選用相應的主軸速度控製單元。

　　（4）需要主軸作定向控製時，根據機床實際情況，選用位置編碼器或磁性傳感器（qì）來實現主軸（zhóu）定向控製。

　　4.檢測元件的選擇

　　（1）根據數控係統位置控製方案，對機床直線位移采用直（zhí）接或間接測量，而選用直線型或旋轉型檢測元件（jiàn）。目前深圳數控車床（chuáng）廣泛采用半閉環控（kòng）製，選用旋（xuán）轉型角（jiǎo）度測量元件（jiàn）（旋轉（zhuǎn）變壓器、脈衝編碼器）

　　（2）根據數控車床要求檢（jiǎn）測精度還是速度，選用（yòng）位置或轉（zhuǎn）速檢測元件（測試發電機、脈衝編碼器（qì））。一般來說，大型（xíng）機床以滿足速度要求為主，高精度、中小（xiǎo）型機床以滿足精度為主。選（xuǎn）擇檢測元件其分辨率一般要比加工（gōng）精度高一個數量級。

　　（3）目前數控車床常用的檢測元件是（shì）光電脈（mò）衝編碼器，它根據數（shù）控（kòng）車床的滾珠絲杠螺距、數控係統（tǒng）的移動（dòng）但聞、指令倍率和檢測（cè）倍率等來（lái）選用相應規格的脈衝編碼器（qì）。

　　（4）選擇（zé）檢測元件時，要考慮到（dào）數控裝置有相應的接口電路。

提高凱恩利數控車床的加工（gōng）效率（lǜ）

 在實際生產過程中，我們（men）會發現相同的數控車床不同的人員操作，在相同的工作時間內（nèi）生（shēng）產效率相差很大，許（xǔ）多數控車床的加工能（néng）力（lì）得（dé）不到充分的體現，發揮不出其優質作用。在使用過程中，隻有充分考慮影響數控車床生產效率的各（gè）方麵因素（sù），想方設法地（dì）提高數控車床的生產效率，才能使數控車床（chuáng）的生產能力得到充分的發揮。

　　1. 製定合理（lǐ）的加工工藝路線，減少數控銑（xǐ）削的輔助（zhù）時間

　　為了（le）提高數控車床的生產效率，首（shǒu）先必須認真分析數控車床所加工的零件，弄清零（líng）件的材料、結構特點和形位公（gōng）差要求、粗糙度、熱處理等方（fāng）麵的技術要求。然後在此基礎上，選（xuǎn）擇合理的銑削加工工（gōng）藝和簡潔（jié）的加工路線。

　　加工工（gōng）藝的製定：通常一（yī）個（gè）零件可（kě）以有數種不同的工藝過程，零件的工藝過程不同，其生產效率、加工成本以及加工精度往往有著顯著的差別，因此我們應（yīng）在保證零件加工質量的前提下（xià），根據生產（chǎn）的具體條件，盡（jìn）量提高生產（chǎn）效率和降低生產成本，製定出合（hé）理（lǐ）的加（jiā）工工藝。

　　加工路線的確定:正確簡潔的加工路線，是保證加工質量和效率提高（gāo）的基礎。選（xuǎn）擇零件（jiàn）的加工路線時，必須遵守加工路線的確定原則，才能達到（dào）提高（gāo）生產效率的

    目的（de）。確定加工路線的原則主要有：應能保證零件的加工精度（dù）和表麵粗（cū）糙度的要求（qiú），且效率較高;應盡量使加工路線短，這樣既可減少程序段，又可減（jiǎn）少刀具空程

走刀時間;應使數（shù）值計算簡單，程序段數（shù）量少，以減少編程工作（zuò）量。此外，確定加工路線時，還要考慮工件的加工（gōng）餘量和車（chē）床、刀具的剛度（dù）等情況，確定是（shì）一（yī）次走

刀，還是多次走刀來完成加（jiā）工。同時，應盡量做到一次裝夾、多方位加工，一（yī）次加工成形。這樣，可減少工件的安裝次數，有效縮短（duǎn）搬運和裝夾的時間。這樣，既能

有效地提高（gāo）加工效率又能很好地保證零件的位置精度要求。

　　2.合理安裝夾（jiá）緊工件（jiàn），提（tí）高裝夾速度

　　在數控車（chē）床上（shàng）加工工件時（shí），工件的定位安裝應力求使（shǐ）設（shè）計基準、工藝基準與編程計算的基準統一;盡（jìn）量減少裝夾次數，盡可能在一次定位裝夾後，加（jiā）工出（chū）全部待加（jiā）工表麵;避免采用占機人工調（diào）整加工方案，以充分發揮數控車床的效能。

　　東莞（wǎn）數控車床切削加工時，對零件進行定位、夾緊（jǐn）設計以及家具的選用和設計等問題上要作多方麵考慮。在設計家具時，首先要保證家具的坐標方向與車床的坐（zuò）標方向相對固定。其次，要協調零件和車（chē）床坐標係的尺（chǐ）寸（cùn）關係。同時，還應考（kǎo）慮：

　　(1)當零件生產批量不大時，應盡量采用組合夾具、可調式夾具及通用夾具，以縮短生產準備（bèi）時間（jiān）、節省生產費用;

　　(2)在成批生產時才考慮采用專用夾具，並力求結構簡單;

　　(3)零件的裝卸要快速、方（fāng）便、可靠，以縮短車床的停（tíng）機時間;

　　(4)夾具（jù）上各零部件應不妨礙車床對零件（jiàn）各表麵的加（jiā）工;

　　(5)在選擇工裝時應有利於刀具交換，避免發生幹涉碰（pèng）撞（zhuàng）;

　　(6)在成批生產中還可采用多位、多件夾具，以提（tí）高加工效（xiào）率。

                  數控機床主軸產生噪音原因以及該如何解決？

     在很多數控（kòng）機床中，由於主軸的變速係統仍（réng）采用（yòng）若幹（gàn）傳動軸、齒輪和軸承，因此（cǐ）在工作（zuò）中不可避免地（dì）要（yào）產生振動噪聲、摩擦噪聲和衝擊噪聲。而cnc數控機床主傳（chuán）動係統的變速（sù）是在機床（chuáng）不（bú）停止工作的狀（zhuàng）態下，由計算機控製完成的，因此它比普通機床產生的噪（zào）聲更為連續，強盛（shèng）數（shù）控車床 ，更具有代表性。機（jī）械係統受（shòu）到外界任何的激振力，係統就會因對此激振力產生響應而出現振動。這個振動能量在整個係統中傳播，當傳播到輻射表（biǎo）麵，這個能量就轉換成壓力波，經空氣再傳出去，即聲輻射（shè）。

   因（yīn）此，激發響應、係統內部傳遞及（jí）聲輻射這三個步驟就是振動噪聲（shēng）、摩擦噪聲和衝擊噪聲的形成（chéng）過程。

   （1）數控機床的（de）主傳（chuán）動係統主要是靠齒輪來完成變速和傳動的因此，齒（chǐ）輪的齧合傳動是主要噪聲源之一。

   （2）軸承與軸頸及支（zhī）承孔的（de）裝配、預緊力、同心度、潤滑條件以及作用在軸承上負荷的大小、徑向間隙等都對噪聲有很大影響。而且軸承本身的製造偏差，在（zài）很大程度上決（jué）定了數控機床軸（zhóu）承的噪聲。